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CR-X SiR EF8 は、これまでの反省から選んだ...(過去の愛車3号機) [CR-X SiR EF8]

HONDA CR-X SiR EF8 は、これまでの反省から選んだ...

HONDA CR-X SiR EF8 は、これまでの反省から選んだ....JPG
過去の愛車(3号機)




その反省点は...




【 反省点その1 】
4ドアセダンの選択に後悔した。(スポーティな2ドアクーペにすればよかった...)
ホンダ車① HONDA QUINT INTEGRA(クイントインテグラ)4ドアセダン GSi E-DA1 5MT.jpg
HONDA CR-X SiR EF8 は、これまでの反省から選んだ...④.JPG
HONDA CR-X SiR EF8 は、これまでの反省から選んだ...⑤.JPG
過去の愛車(1号機)
HONDA QUINT INTEGRA(クイントインテグラ)4ドアセダン GSi E-DA1 5MT

◎ 過去の記事 ↓
最初の車は、ホンダ クイントインテグラ・4ドアセダンだった!



【 反省点その2 】
白色の車体色選択に後悔した。(黒色のほうがカッコよく思えた...)
・リッター100馬力( 160ps )の5速MTではなく、4AT( 150ps ) の選択に後悔した。
  (高回転まで引っ張り辛くて、せっかくのVTECを官能できなかった...)
ホンダ車② HONDA INTEGRA 3Dクーペ XSi E-DA6 4AT④.jpg
HONDA CR-X SiR EF8 は、これまでの反省から選んだ...⑦.JPG
HONDA CR-X SiR EF8 は、これまでの反省から選んだ...⑧.JPG
過去の愛車(2号機)
HONDA INTEGRA 3Drクーペ XSi E-DA6 4AT

◎ 過去の記事 ↓
2台目の車も、ホンダ インテグラ だった!



以上の、反省点からの...



HONDA CR-X SiR EF8 は、これまでの反省から選んだ...②.JPG
過去の愛車(3号機)


その結果は、

2ドアクーペの選択。(正確には、3ドアハッチバック?)
黒色の車体色の選択。(黒色で、小さい車体は、まるでゴキブリのよう...)
リッター100馬力( 160ps )の5速MTの選択。(高回転まで引っ張れる...)

と、後悔しない選択により、お気に入りの1台となった...
(2号機の思わぬ自爆により、偶然の選択だったが、これも運命...)


続く?(また、過去を思い出します!?)

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