ソニーPS4 グランツーリスモSPORTとの格闘：SSブログ

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2010年01月25日｜ 2010年01月26日｜2010年01月27日ブログトップ

HONDA CR-Z には、CR-X の面影がある！のスペック比較の写真で誰も気が付いてくれなかった？ので．．．（かつての愛車とハイブリットカー Honda Green Machine 003）　[ホンダ車・自動車・車関連 CR-X]

前回の写真で、誰も気が付いてくれなかった？ので、

かつての愛車、HONDA CR-X （EF8）の

こだわりの箇所を説明．．．

１つ目のこだわりは、「 ブレーキランプ４灯化 」で、

ノーマルでは、尾灯は４灯式だが、ブレーキは、外側の２灯のみしか光らない。
そこで、内側の穴径を拡大し、外側と同じ電球に交換して、４灯化を実現！

（違いが分かりにくいが、写真では、ブレーキの４灯が違和感なく光っている）

そして、２つ目のこだわりは、
「 リアスポイラー、ＬＥＤハイマウントストップランプ埋め込み！ 」で、

ノーマルでは、リアスポイラーに、ストップランプは内蔵されてなく、
エクストラウィンドウ上部に、電球式のハイマウントストップランプが存在している。

そこで、別車種（アコード）のリアスポイラーのＬＥＤハイマウントストップランプを流用し、気合を入れて、純正リアスポイラーを糸ノコとヤスリで削って穴を開け、無理やりＬＥＤハイマウントストップランプを突っ込んだ！
（この作業は、非常に疲れた．．．）

CR-X EF8 ② リアスポイラー内蔵LEDハイマウントストップランプ.JPG

（写真でも、リアスポイラーにＬＥＤハイマウントストップランプが違和感なく光っている）

尚、ノーマルのハイマウントストップランプの処理は、
尾灯で「 CR-X 」の文字が青く浮かび上がるように、赤色レンズ部を削り取り、ブルーのクリア板の上から、「 CR-X 」の文字をくり貫いた黒色のカッティングシートを張って、イルミネーション化していた。（写真が無いのが残念！）

．．．

．．．

非常に、懐かしい．．．
（また他にも思い出したら、続きを書きます）

．．．

．．．

おっと！

．．．

．．．

2次補正予算案が衆院を通過した？

．．．

．．．

エコカー（環境対応車）補助が無事に延長されることを祈るのみ．．．
「もう少し～あと少し～」．．．