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HONDA CR-Z には、CR-X の面影がある!のスペック比較の写真で誰も気が付いてくれなかった?ので...(かつての愛車とハイブリットカー Honda Green Machine 003) [ホンダ車・自動車・車関連 CR-X]

前回の写真で、誰も気が付いてくれなかった?ので、

かつての愛車、HONDA CR-X (EF8)の

こだわりの箇所を説明...

1つ目のこだわりは、「 ブレーキランプ 4灯化 」 で、

ノーマルでは、尾灯は4灯式だが、ブレーキは、外側の2灯のみしか光らない。
そこで、内側の穴径を拡大し、外側と同じ電球に交換して、4灯化を実現!
CR-X EF8 ① 4灯式ブレーキランプ.JPG
(違いが分かりにくいが、写真では、ブレーキの4灯が違和感なく光っている)

そして、2つ目のこだわりは、
リアスポイラー、LEDハイマウントストップランプ埋め込み! 」 で、

ノーマルでは、リアスポイラーに、ストップランプは内蔵されてなく、
エクストラウィンドウ上部に、電球式のハイマウントストップランプが存在している。

そこで、別車種(アコード)のリアスポイラーのLEDハイマウントストップランプを流用し、気合を入れて、純正リアスポイラーを糸ノコとヤスリで削って穴を開け、無理やりLEDハイマウントストップランプを突っ込んだ!
(この作業は、非常に疲れた...)
CR-X EF8 ② リアスポイラー内蔵LEDハイマウントストップランプ.JPG
(写真でも、リアスポイラーにLEDハイマウントストップランプが違和感なく光っている)

尚、ノーマルのハイマウントストップランプの処理は、
尾灯で 「 CR-X 」 の文字が青く浮かび上がるように、赤色レンズ部を削り取り、ブルーのクリア板の上から、「 CR-X 」 の文字をくり貫いた黒色のカッティングシートを張って、イルミネーション化していた。(写真が無いのが残念!)

...

...

非常に、懐かしい...
(また他にも思い出したら、続きを書きます)

...

...

おっと!

...

...

2次補正予算案が衆院を通過した?

...

...

エコカー(環境対応車)補助が無事に延長されることを祈るのみ...
「 もう少し~ あと少し~ 」 ...

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